新的《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》將于6月1日起正式施行，新規(guī)對于通用航空經(jīng)營許可進(jìn)行了諸多放寬，行業(yè)門檻大幅降低，此外新規(guī)還拓展和清晰了通用航空服務(wù)領(lǐng)域，對于民用直升機(jī)等航空器的銷售有望帶來強(qiáng)力提振。

通用航空新規(guī)中，取消了通用航空經(jīng)營許可原有的籌建認(rèn)可環(huán)節(jié)，充分簡化經(jīng)營許可程序，維護(hù)了企業(yè)的自主決策權(quán)。同時降低了企業(yè)設(shè)立時對基地機(jī)場的要求，允許通用航空企業(yè)可以與其使用航空器相適應(yīng)的“起降場地”作為基地機(jī)場，降低了企業(yè)設(shè)立時對基地機(jī)場的要求。

有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，通用航空近期利好迭出，有望對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來提振。根據(jù)國務(wù)院此前發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2020年我國將建成500個以上通用機(jī)場，通用航空器達(dá)到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見的出臺疊加通用航空經(jīng)營許可新規(guī)實施，通用航空業(yè)有望掀起投資熱潮。

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